Oggi il viaggio in aereo non è un evento solenne o speciale, e sempre più persone possono permettersi di provare tutte le sensazioni del volo, oltre a sfruttarne tutti i benefici.
I voli sono diventati parte della vita delle persone, e ne sono diventati anche parte per i viaggiatori esperti. Molti passeggeri hanno fondi sufficienti per acquistare un biglietto aereo, ma hanno paura di volare. Per queste persone, volare è una seria prova di nervi per diverse ore. Questa condizione è abbastanza normale e la paura di volare non è una malattia mentale.
Ricorda solo che l'aereo è uno dei mezzi di trasporto più sicuri al mondo. L'aviazione civile in senso moderno ha circa cento anni. Prima di questo, gli aerei non erano progettati per scopi turistici, ma per scopi commerciali e militari.
Quanto spesso vengono nutriti sugli aerei?
Si può presumere che la maggior parte della popolazione, almeno una volta nella vita, abbia volato su aerei. I viaggiatori attivi e i passeggeri aerei sanno che dopo che l'aereo ha raggiunto l'altitudine richiesta per un volo sicuro (11 chilometri), dopo circa 20 minuti, gli assistenti di volo iniziano a offrire bevande fredde. Dopo altri 10-15 minuti, l'equipaggio si offre di scegliere il cibo. Di solito nelle compagnie aeree russe e internazionali la scelta è pollo, carne o pesce con contorno.
Quante volte il passeggero verrà nutrito dipende dal tempo di volo. Quindi, se il volo dura 3-4 ore - una volta un pranzo completo o una colazione dal piatto principale, mini insalata, panino (burro, panino, salsicce separatamente) e dolce. Di conseguenza, se il volo è lungo, verranno nutriti più volte a seconda dell'ora del giorno (colazione, pranzo e cena). I pasti sui voli notturni sono generalmente presentati sotto forma di snack.
Cosa determina la qualità del cibo
Molti passeggeri sui forum si lamentano del cibo, dicono, il cibo sugli aerei è peggio che nella mensa scolastica. Tuttavia, dovrebbe essere chiaro che la qualità del cibo dipende in gran parte anche dalla compagnia aerea, dalla classe del biglietto (economy, business, first e altri), dal paese di partenza dell'aeromobile (il lato da cui viene caricata la partenza è caricato a bordo). Ad esempio, è inutile chiedere succo di pomodoro agli assistenti di volo quando si vola fuori dall'Egitto.
Tra le compagnie di classe economica nazionale, UTair ha il cibo più decente. Le bevande vengono versate tanto quanto di solito chiedono i passeggeri, il cibo è spesso gustoso e caldo. Il cibo dei vettori nazionali più grandi e costosi Transaero e Aeroflot, a differenza degli aerei, non differisce molto dalle compagnie russe più economiche, il che è incomprensibile e sgradevole.
A proposito, non tutti i vettori europei hanno cibo decente. In particolare, KLM sui voli di circa 2 ore offre solo snack secchi e bevande ai pasti. Lufthansa mantiene sia il servizio che il cibo a un livello decente.
È importante ricordare che anche se non ti piace il cibo, non devi litigare con l'equipaggio. In primo luogo: non è loro responsabilità cucinare il cibo, e in secondo luogo: le preferenze di gusto di tutti differiscono e, in terzo luogo: le regole del buon gusto, anche se non gli piaceva qualcosa, non sono state cancellate a bordo.
