Molti di noi hanno paura di volare, citando l'insicurezza dei voli. A tal proposito, mi sembra importante effettuare un'analisi comparativa dei pericoli del viaggio con i diversi modi di trasporto per poter esprimere il giudizio finale sui viaggi aerei: sono davvero così pericolosi rispetto ad altri modi di trasporto, oppure tutti queste voci non hanno alcun fondamento reale.
Istruzioni
Passo 1
Tanto per cominciare, bisogna dire che ogni giorno nel mondo ci sono tra i 50.000 e gli 80.000 voli, il che dà un'enorme cifra di 30 milioni di voli all'anno. Pertanto, il numero totale di passeggeri trasportati raggiunge centinaia di milioni di persone. Il giro d'affari dei passeggeri, come puoi vedere tu stesso, è così enorme che anche se solo l'1 per cento di tutte le partenze finisse in un incidente, il loro numero raggiungerebbe circa 300mila in un anno!
Passo 2
Quante catastrofi si commettono ogni anno nel mondo? La sintesi del 2016 riporta 10 disastri in un anno. Per capire quanto sia piccola la probabilità di entrare in un incidente aereo nel 2016, la scriverò in percentuale. Questo sarà circa lo 0,003% del numero totale di voli. Con circa la stessa probabilità, puoi battere Wladimir Klitschko. Quindi, arriviamo alla conclusione che i timori dei voli sono infondati.
Passaggio 3
Per chiarezza, confrontiamo la probabilità di un incidente aereo con la probabilità di un incidente automobilistico. Solo sulle strade russe nello stesso 2016, sono morte 20.000 persone, che è quasi 100 volte superiore al numero di morti durante i viaggi aerei. Se esamini i tipi di aerei che si sono schiantati, scoprirai che la maggior parte di essi sono vecchi, come il Tu-154 russo che si è schiantato vicino a Sochi. Questo fatto solleva anche le preoccupazioni dei passeggeri che volano con compagnie aeree russe. Penso che anche loro debbano essere rassicurati. Le ammiraglie dell'aviazione civile russa, come il budget Pobeda e S7, così come Aeroflot, hanno quasi completamente rinnovato la loro flotta di aerei con la fabbrica Superjet100, Boing 737 e 747.
