Essendo una vera donna francese, la Senna vanta un'ansa intricata di un canale tortuoso, il cui flusso d'acqua senza fretta si precipita nel Canale della Manica, correndo lungo la sua strada attraverso le creazioni architettoniche un tempo create dall'uomo, che ancora stupiscono con il loro splendore.
Esistono diverse versioni dell'origine del nome della Senna. Tuttavia, secondo il più popolare, è associato alla parola latina "sekuana", che significa "acqua sacra". Presumibilmente, è così che i primi coloni chiamavano la via del commercio, le cui acque hanno origine nelle terre di Borgogna, cioè nella parte meridionale dell'altopiano di Langres, e l'apparizione delle prime tribù sulle sue rive risale al 3 ° secolo AVANTI CRISTO.
Con una lunghezza di 776 km, la Senna attraversa le città di Le Havre, Parigi, Poissy, Rouen, dove si trovano i maggiori porti fluviali, e termina il suo viaggio collegandosi con le acque del Canale della Manica. Il fiume ha affluenti di destra - Oise, Marne, Aub e diversi a sinistra - Yonne, Er. Ma la principale fonte di cibo per la Senna sono le piogge, che assicurano il regolare rifornimento delle risorse idriche.
È interessante che la Senna, per comodità di organizzare la navigazione lungo il fiume, fosse divisa in più parti. Vale a dire, la sezione del fiume dalla sorgente alla confluenza con l'affluente sinistro dell'Yonne è solitamente chiamata Piccola Senna. La parte successiva a Parigi è l'Alta Senna, e poi c'è una sezione con il nome autoesplicativo della Senna parigina, che viene sostituita dalla Bassa Senna, parte di Parigi e fino a Rouen. Da Rouen al Canale della Manica scorre la sezione finale del fiume: la Senna del Mare. Ognuna di queste parti contribuisce alla formazione dell'immagine complessiva della Senna, rendendola romantica, intricata e unica.
Una dozzina di grandi fiumi con una lunghezza di oltre 300 km e almeno un centinaio di fiumi più piccoli attraversano il territorio della Francia. Tuttavia, nessuno di loro ha guadagnato una tale popolarità come la Senna, che è diventata non solo un simbolo di Parigi, ma dell'intera Francia. Forse non potrebbe essere altrimenti. Dopotutto, è stata la Senna a dividere la capitale della Francia in una libera sponda sinistra bohémien e in un'importante destra commerciale. I paesaggi pittoreschi delle sue rive hanno ispirato Manet, Renoir, Picasso, Matisse…
Il fascino particolare della Senna risiede nella presenza di numerosi ponti, ognuno dei quali è unico sia nella sua storia che nelle prestazioni. Ad esempio, il ponte Pont Neuf. La sua costruzione fu iniziata nel 1578 da Enrico III di Valois e per diversi secoli ha servito i parigini, portando l'orgoglioso titolo di ponte più antico di Parigi. E il ponte "più giovane", intitolato a Charles de Gaulle, è stato aperto al traffico nel 1996 per alleggerire le strade trafficate. In totale, nella sola Parigi sono stati gettati 32 ponti sulla Senna.
La Senna, dividendo Parigi in due sponde, ha permesso a ciascuna di esse di diventare unica. La riva sinistra, più libera e tollerante, è sempre stata il centro della vita bohémien e culturale. Qui ci sono la Torre Eiffel e il Museo Rodin, le Catacombe di Parigi e il famoso Teatro Odeon, le chiese di San Severin e Saint Sulpice. La riva destra, un tempo territorio della "crema della società", ha ora il diritto di essere chiamata il centro degli affari di Parigi. Ma è interessante non solo per le transazioni finanziarie. È qui che si trovano gli Champs Elysees, l'Arco di Trionfo, il Louvre, Montmartre, il Museo Picasso, il Moulin Rouge e molto altro.
Quando si visita Parigi, non vale la pena visitare la questione di quale costa scegliere. Dopotutto, ognuno di loro, riflesso nelle acque serene della Senna, è in grado di regalare impressioni speciali che rimangono nella memoria per sempre.
