I legami economici e culturali tra Cina e Russia si rafforzano ogni anno. Cresce il giro d'affari, aumenta il numero dei turisti. In queste condizioni, la comodità di viaggiare da un paese all'altro è di particolare importanza.
Il russo Blagoveshchensk e il cinese Heihe si trovano sui lati opposti dell'Amur, sono separati da soli 750 metri. Al momento, c'è una traversata in traghetto tra le città; un viaggio a Heihe non richiede nemmeno un visto: i turisti russi possono rimanere in città fino a un mese senza registrazione. Ma non è molto conveniente e abbastanza lungo attraversare l'Amur dall'acqua, quindi la questione di costruire una traversata più comoda è matura da molto tempo.
Sono state prese in considerazione varie opzioni, la costruzione della funivia si è rivelata la più economica e il più rapidamente rimborsabile. Viene costruito abbastanza rapidamente, non interferisce con la spedizione ed è in grado di funzionare 24 ore su 24 in quasi tutte le condizioni atmosferiche. La parte cinese ha già completato lo studio di fattibilità del progetto di costruzione e la parte russa ha ricevuto i permessi necessari dall'Agenzia federale per l'organizzazione dei territori di confine.
La costruzione della funivia dovrebbe iniziare nel 2013. Le cabine delle funicolari ospiteranno 8 persone, e ci vorranno solo 80 secondi per spostarsi da una sponda all'altra. La tariffa del traghetto sarà di circa 500 rubli. L'unico ostacolo alla costruzione del valico al momento è la mancanza di regolamenti per il suo lavoro. Il progetto è unico, niente di simile è stato ancora costruito in Russia. Pertanto, non esiste la documentazione necessaria che disciplini i requisiti per il funzionamento in sicurezza di questo tipo di funivia. Quindi potrebbe essere che a causa della lentezza dei funzionari, la costruzione della funivia tra Heihe e Blagoveshchensk possa essere congelata a tempo indeterminato.
Nonostante le possibili difficoltà, le amministrazioni comunali sono determinate a portare a termine il progetto; con una fortunata coincidenza, l'attraversamento può iniziare a funzionare entro agosto 2013. È stato anche trovato un appaltatore pronto ad accettare il progetto. Vale la pena notare che il progetto ha anche degli oppositori: sono lavoratori fluviali, ai quali il nuovo attraversamento porterà via una parte significativa del loro reddito.
