La turbolenza è uno dei fenomeni naturali più comuni riscontrati durante il volo. Nonostante il fatto che questo problema non sia serio e non rappresenti un grande pericolo, molti hanno molta paura della zona di turbolenza.
La turbolenza può spaventare anche i viaggiatori aerei più esperti. Infatti, quando tutto all'interno della cabina inizia a tremare, è difficile mantenere la calma e non ricordare i terribili incidenti aerei che, purtroppo, accadono periodicamente. Per capire quanto sia sicura la turbolenza (o, come la chiamano i professionisti - "irregolarità"), è necessario capire le ragioni di questo fenomeno.
Perché si verificano turbolenze?
L'origine della turbolenza si basa su una complessa interazione di processi naturali. Cambiamenti di pressione, velocità e direzione del vento - ciascuno di questi fattori separatamente o la loro reciproca influenza e possono provocare "irregolarità". Questo può accadere in un cielo assolutamente sereno: l'aereo può semplicemente cadere sotto l'influenza di correnti d'aria di diverse direzioni e subire determinate vibrazioni. Tuttavia, molti credono che "l'irregolarità" si verifichi più spesso in caso di maltempo, ma hanno ragione solo in parte. In effetti, durante il passaggio delle nuvole temporalesche, questo fenomeno può verificarsi, ma non è affatto necessario. Le forti raffiche di vento hanno un effetto simile, anche se per i grandi velivoli utilizzati per l'aviazione civile, anche le forti velocità del vento non sono a rischio.
La turbolenza si verifica spesso quando si passa attraverso i cumuli, specialmente se l'area della loro posizione è piuttosto prolungata. Tuttavia, gli accumuli di nubi cumuliformi sono facilmente rintracciabili da un localizzatore, quindi il pilota ha sempre l'opportunità di aggirare quest'area.
La turbolenza non è considerata una situazione anomala, poiché si verifica durante quasi tutti i voli. I piloti potrebbero anche non prestare attenzione alla "irregolarità" di un grado medio ed è improbabile che consentano deviazioni dal percorso. È più probabile che un atterraggio di emergenza possa avvenire a causa di una situazione anomala a bordo, piuttosto che a causa anche delle più gravi fluttuazioni dell'aria.
Gli aerei moderni sono dotati di sensori speciali che aiutano ad "anticipare" la turbolenza e valutare la situazione in anticipo. Di norma, quando si tratta di voli brevi (3-4 ore), le condizioni meteorologiche sulla rotta sono note e non possono esserci sorprese meteorologiche cardinali. Con i voli lunghi, è quasi lo stesso: si possono osservare solo lievi deviazioni dalle previsioni. C'è anche una via d'uscita da questa situazione. Come sai, i piloti sono sempre in contatto sia tra loro che con gli spedizionieri, quindi apprendono anche in anticipo i cambiamenti delle condizioni meteorologiche. Se in qualsiasi parte del percorso il tempo cambia notevolmente in una direzione soffocante, il pilota può decidere di andare un po' fuori rotta. ciò accade molto raramente: in pratica si conoscono solo poche situazioni del genere.
Perché la turbolenza è pericolosa per un passeggero
Si ritiene che la turbolenza non possa causare alcun danno al passeggero dell'aereo. Tuttavia, ci sono eccezioni quando una determinata situazione di volo può ritorcersi contro.
- In presenza di malattie croniche del sistema cardiovascolare, la turbolenza può causare il deterioramento.
- Le donne dovrebbero prestare particolare attenzione nel 1o e 3o trimestre di gravidanza. In questo periodo i voli sono generalmente considerati pericolosi solo in presenza di patologie, mentre durante le turbolenze la condizione critica può peggiorare.
- Qualsiasi sensazione di disagio del passeggero può peggiorare durante la turbolenza, soprattutto se dura a lungo. Nausea, vertigini, nervosismo eccessivo: questi e altri sintomi possono comparire durante il passaggio della zona di turbolenza.
Tuttavia, tutto quanto sopra sono solo potenziali pericoli che potrebbero non verificarsi affatto. Tuttavia, la principale raccomandazione degli specialisti dell'aviazione è quella di sedersi e tenersi saldamente, poiché il principale rischio di turbolenza è la lesione all'interno della cabina. I passeggeri possono semplicemente sottovalutare l'ampiezza delle vibrazioni del lato, motivo per cui ci sono molti casi nella storia in cui le persone hanno colpito qualcosa o addirittura sono cadute durante forti sobbalzi.
Può un aereo precipitare durante una turbolenza?
La maggior parte dei passeggeri durante la turbolenza non teme affatto un peggioramento delle proprie condizioni e di altri sintomi. Il rischio principale è un incidente aereo. All'interno della cabina può sembrare davvero che tutto intorno stia esplodendo, sferragliando e cadendo a pezzi. In effetti, qualsiasi aereo è in grado di sopportare carichi enormi, che possono essere molto più elevati di quelli che si verificano durante la turbolenza.
Le ali degli aeroplani hanno una certa mobilità, che le rende più resistenti alle fluttuazioni delle correnti d'aria. La struttura di un aereo moderno è progettata in questo modo. che in teoria può decollare ad angolo retto rispetto all'orizzonte, quindi nessun movimento d'aria può violare la sua integrità. Nella storia dell'aviazione civile non si registrano casi di aereo precipitato a causa di turbolenze. Le uniche eccezioni sono quelle catastrofi in cui il "sovrastato" era accompagnato da errori umani. Ad esempio, se il pilota per qualche motivo ha deviato dalla rotta impostata, o si è verificato un certo guasto nell'aereo che non è stato rilevato prima del decollo. Tali incidenti si sono verificati solo all'inizio e alla metà del secolo scorso, quando l'aviazione era a un livello completamente diverso. Inoltre, nel corso degli anni, sono cambiati molti standard di volo, escludendo tali incidenti.
Il motivo principale per cui non può succedere nulla a un aereo durante la turbolenza è un'accurata pianificazione del volo. Le condizioni meteorologiche non sono affatto una sorpresa per gli specialisti, quindi, se ci sono effettivamente problemi meteorologici che minacciano la sicurezza sulla rotta, il volo non verrà spedito.
Come gestire la turbolenza
La regola più importante è mantenere la calma. Devi capire che questa è una situazione assolutamente normale per un aereo che si verifica su quasi tutti i voli. Attenzione all'equipaggio: di norma, quando c'è una forte "irregolarità" gli assistenti di volo si siedono ai loro posti e si allacciano, mantenendo un aspetto assolutamente imperturbabile e persino annoiato. Inoltre, con turbolenze moderate, l'equipaggio potrebbe anche non sospendere il lavoro.
- Mettiti al tuo posto e allaccia le cinture. Chiudi il tavolo pieghevole, o almeno cerca di rimuovere da esso tutto ciò che può sgretolarsi, rovesciarsi, cadere.
- Aiuta il tuo bambino a bloccarsi sulla sedia. Se hai bambini piccoli con te, sostienili anche con le mani. Durante la turbolenza, l'aereo potrebbe traballare e tremare ancora di più rispetto all'atterraggio, quindi il bambino potrebbe urtare i sedili o le pareti davanti.
- Cerca di non leggere o guardare foto/video. Se il tuo sguardo si concentra su un testo o un'immagine, possono verificarsi vertigini quando si scuote.
- Chiudi gli occhi e rilassati mentre la turbolenza finisce.
- Se sei troppo nervoso, e ancora di più - soffri di aerofobia, è consigliabile prendere un sedativo in anticipo in modo che la turbolenza non ti colga di sorpresa. Se i tuoi vicini o i tuoi cari sono nelle vicinanze, cerca di calmarli spiegando che questo fenomeno non rappresenta alcun pericolo.
