Sui treni a lunga percorrenza si pone inevitabilmente la questione del cibo in carrozza. I passeggeri molto spesso portano con sé del cibo, ma mantenere il cibo fresco è impossibile per più di 1-2 giorni. Se il viaggio dura di più, le carrozze ristorante vengono in soccorso.
È sicuro portare cibo con te?
Il viaggio in treno è solitamente piuttosto lungo, ma è più comodo rispetto, ad esempio, a un viaggio in autobus e per molte persone è preferibile al viaggio in aereo. Tuttavia, a volte il viaggio fino al luogo di arrivo dura 3-4 giorni e la tratta ferroviaria più lunga del mondo (Mosca - Vladivostok) dura più di 144 ore (6 giorni). Di norma non ci sono frigoriferi negli scompartimenti e posti riservati. Di conseguenza, mantenere il cibo fatto in casa fresco in un vagone è quasi impossibile e le borse frigo portatili possono prolungare la vita del cibo di un massimo di un giorno.
Alcuni piatti comuni non possono essere portati con te, anche in un viaggio che dura solo un giorno. Ad esempio, non è consigliabile mangiare insalate condite con panna acida dopo 2-3 ore. La maionese in questo caso, sebbene non apporterà particolari benefici per la salute, è più preferibile per condire i piatti, perché i conservanti nella sua composizione prolungano la vita del prodotto per diverse ore in più. Eppure, dopo 5 ore, è consigliabile buttare via le insalate di maionese che sono state conservate senza frigorifero. Ma né la panna acida né la maionese sono adatte per condire insalate con verdure fresche: pomodori misti, cetrioli e altre verdure, in combinazione con il condimento, rilasciano il succo e il prodotto fresco diventa immangiabile dopo 2 ore.
Il formaggio si deteriora a temperatura ambiente dopo un paio d'ore, ma le salsicce e alcune prelibatezze di carne (soprattutto quelle affumicate) mantengono la loro freschezza per più di 5 ore. La carne trattata termicamente ha circa la stessa durata. Si consiglia di dimenticare sul treno frutti di mare, pesce al forno e fritto. Anche il pesce essiccato dovrebbe essere escluso dal menu della strada, così come qualsiasi cibo, il cui odore rimane a lungo nella stanza. Dopo aver gustato il pesce per un giorno, "gusterai" il suo profumo per il resto del viaggio. Inoltre, il cibo fortemente salato risveglia la sete e di solito non è consentito trascinare le melanzane con l'acqua nella carrozza.
I prodotti di conservazione a lungo termine che non perdono la loro freschezza per settimane includono noci, frutta secca, marshmallow, miele, carne e verdure in scatola, cibo istantaneo, pane e cracker. Ma su alcuni cibi in scatola e prodotti secchi, puoi rovinare lo stomaco. Un'altra via d'uscita dalla situazione è visitare vari negozi e buffet alle fermate. Tuttavia, ci vogliono diverse decine di minuti per raggiungere le bancarelle più vicine e comprare qualcosa lì, e il tempo di sosta non sempre lo predispone, e non puoi sempre essere sicuro della qualità del cibo lungo la strada. Pertanto, vale la pena pensare di visitare un'istituzione speciale sul treno: un vagone ristorante.
Come funziona il vagone ristorante
Ci sono vagoni ristorante su quasi tutti i treni a lunga percorrenza, ma dovresti verificarne la disponibilità sul tuo treno al momento dell'acquisto dei biglietti, ed è anche utile conoscere in anticipo il numero del vagone ristorante. Una carrozza ristorante è un'auto separata, dotata di comodi sedili e comodi tavoli da pranzo saldamente fissati al pavimento. Oltre alla zona pranzo, la carrozza, ovviamente, dispone di una cucina attrezzata con frigorifero, fornelli, spazio di lavoro (piani di lavoro) e lavelli. Gli elettrodomestici (fornello, frigorifero, bollitore, macchina per il caffè) nel ristorante mobile sono alimentati dall'elettricità del treno.
L'orario di lavoro delle carrozze ristorante sui diversi treni è generalmente standard, dalle 8:00 a mezzanotte. A volte il ristorante è aperto fino all'ultimo visitatore, ma è già una questione di fortuna. Durante la giornata possono essere previste diverse pause brevi (30-40 minuti) durante le quali verranno effettuate le misure igienico-sanitarie e la pulizia accurata. Alcune aziende che servono vagoni ristorante preferiscono orari di lavoro diversi: diverse ore per colazione, pranzo e cena, con lunghe pause intermedie. Pertanto, il programma del ristorante dovrebbe essere scoperto in anticipo.
Il personale del vagone ristorante di solito non ha più di 3-4 persone: un cuoco, un aiuto cuoco, un cameriere e un lavapiatti. Il cuoco nella carrozza del ristorante funziona secondo il principio del "piatto dell'ordine", cioè, dopo aver ordinato, dovrai aspettare un po ', soprattutto se ci sono molte persone in macchina oltre a te. La capacità media delle carrozze ristorante è di 40-50 persone.
Menù e prezzi
Naturalmente, sui treni a lunga percorrenza, ci sono molti requisiti aumentati per la freschezza e la qualità del cibo preparato. Di norma, il menu delle carrozze ristorante delle ferrovie russe include piatti fatti in casa familiari ai cittadini russi. Per la colazione vengono spesso offerti cereali, panini con pane bianco, uova sode e strapazzate, tè e caffè. Spesso, diversi piatti tipici della colazione sono combinati in set complessi che costeranno 300-500 rubli o più.
Per pranzo, di solito offrono zuppa di cavolo russo, guazzabuglio, borscht, brodi, stufati, gulasch, salsicce, pane bianco e insalate di verdure fresche e bevande - tè, caffè e cacao. Ancora una volta, nella maggior parte dei ristoranti c'è un'opzione per ordinare un pranzo complesso (pranzo di lavoro), ma i pasti possono essere ordinati separatamente. I prezzi per il pranzo stanno già mordendo di più e possono arrivare fino a 1000 rubli per diversi piatti.
Per cena, ai passeggeri viene offerta una varietà di sostanziosi piatti di carne: braciole, stufati, cotolette, pesce al forno e fritto, frattaglie, patate al forno, salsicce, formaggi, verdure fresche, ecc. Le cene sono per lo più le più costose, il prezzo medio per un'insalata e un piatto di carne è di 900-1000 rubli. Se i passeggeri vogliono accontentarsi con una bottiglia di vino rosso secco per cena, puoi tranquillamente aggiungere 3-5 mila al totale del controllo.
Pertanto, in un ristorante del treno, questi piatti familiari e, a prima vista, non così costosi saranno almeno il 50% (o addirittura il 100%) più costosi rispetto alle normali mense cittadine. Questo non è sempre chiaro a un normale passeggero, quindi i vagoni ristorante non sono molto popolari sui treni russi. Tuttavia, i prezzi elevati del cibo sono essenziali per garantire il funzionamento di tutti i sistemi relativi alla conservazione e alla preparazione di alimenti di qualità in un lungo viaggio.
Com'è diverso da un caffè-buffet
La carrozza ristorante si distingue per un alto livello di servizio, i camerieri stessi servono il tavolo, portano il cibo e puliscono dopo gli ospiti. Nel caffè-buffet (a volte indicato come cafe-car), ci sono routine leggermente diverse, perché il principio principale è il self-service. C'è una piccola bancarella nel caffè, nel cui menu puoi trovare panini pronti, snack, snack vari (patatine, cracker, noci), pasticcini, dolci, bevande gassate, tè e caffè. In alcuni caffè-buffet puoi trovare anche piatti caldi. Per i passeggeri russi, questo tipo di cibo è ancora più popolare delle carrozze ristorante in visita. Forse questo è dovuto al minor costo dei prodotti venduti lì e al servizio veloce.
Pertanto, il cibo nel vagone ristorante è piuttosto costoso, ma spesso necessario sui treni a lunga percorrenza. I requisiti per cibo, cuochi e camerieri nelle carrozze sono così alti che praticamente escludono la possibilità di intossicazione alimentare e indigestione. Ecco perché vale la pena dare la preferenza a questo modo di mangiare nei viaggi di più giorni.
