Molti sostengono che l'aereo più affidabile sia il Boeing 777. Non ha ancora avuto un solo incidente in volo a causa di un malfunzionamento tecnico. Lo stesso parere è stato raggiunto da BusinessWeek, che ha stilato un rating condizionale dell'aereo più affidabile sulla base dei dati del consulente assicurativo Ascend.
L'aereo come mezzo di trasporto è la forma più affidabile di trasporto passeggeri. Il margine di sicurezza di qualsiasi aeromobile è più che decuplicato. Cioè, il margine di sicurezza massimo consentito è dieci volte maggiore delle condizioni tecniche richieste dell'aeromobile.
I cinque aerei più sicuri di BusinessWeek
Il Boeing 777 è in cima alla classifica dei 5 aerei più sicuri. L'inizio del funzionamento di questo modello cade nel 1995, il numero di ore trascorse in aria è superiore a diciannove milioni e per l'intero periodo di funzionamento non c'è stata una sola tragedia fatale. Nel 2007, il Boeing 777 ha stabilito il suo record personale di un milione di voli non-stop. Per quasi due decenni di operazioni di successo dell'aereo di linea, ci sono stati solo sette precedenti, di cui due tentativi di presa di ostaggi e un incidente. L'incidente più spiacevole è considerato il volo da Pechino a Londra nel 2008, in cui è iniziata la formazione di ghiaccio nello scambiatore di calore dell'attrezzatura del carburante in quota. Tredici persone sono rimaste ferite a seguito dell'atterraggio di emergenza a Heathrow.
Il secondo posto nella classifica di sicurezza è occupato dall'Airbus A340, operativo dal 1993. Il numero di ore trascorse in aria supera i tredici milioni. Anche questa nave non ha incidenti mortali. L'atterraggio più pericoloso è stato durante un temporale a Toronto nel 2005. Durante l'atterraggio di emergenza, 43 persone sono rimaste ferite.
Il terzo posto appartiene all'Airbus A330, che non ha avuto incidenti mortali fino al 2009. L'unico incidente che ha portato alla morte di tutte le persone nell'aereo di linea è avvenuto nel 2009 il 1 giugno, ma, come ha mostrato la decodifica delle scatole nere, la tragedia è stata colpa dei piloti.
Al quarto posto il Boeing 747 con diciassette milioni e mezzo di voli e un incidente. Ha iniziato a essere sfruttato nel 1970, durante questo periodo ci sono stati cinquanta disastri, di cui diciotto con vittime umane. L'incidente più tragico è avvenuto nel 2002 nell'incidente di un Boeing sull'Oceano Pacifico, che ha ucciso 225 persone.
Il quinto posto è stato preso dal Boeing 737 NG, che ha rappresentato tre incidenti, ma il quinto posto si basa sulla media. Questo modello di Boeing è in funzione relativamente di recente, dal 1982. Nel frattempo, l'aereo è considerato il più affidabile tra i viaggiatori, poiché tutti e tre gli incidenti sono stati causati da persone. Il peggio è successo in India nel 2010, quando il pilota ha perso il controllo e l'aereo è esploso in un burrone.
Un'altra versione dell'affidabilità degli aerei
I sostenitori di un'altra versione del calcolo dell'aeromobile più affidabile ritengono che questo indicatore non dipenda dal modello dell'aeromobile. Dipende solo dall'affidabilità della compagnia aerea a cui appartiene questo aeromobile, poiché le condizioni tecniche dell'aeromobile dipendono dal fattore umano ed è direttamente correlata sia all'assunzione di personale di manutenzione professionale che alla selezione di piloti di alta qualità.
Ogni aereo ha una sua durata, la cui fine viene ignorata da alcune compagnie aeree. A volte i media parlano di piloti ubriachi e nessuno sa come stanno le cose con l'ispezione tecnica degli aerei prima della partenza e l'ispezione periodica negli hangar. Ecco perché prima le compagnie aeree private si rendono conto di quanto sia importante prendere sul serio la preparazione del volo, migliore e più affidabile sarà il loro velivolo. Il costo di un errore è la vita umana.
